加油站石油污染修复技术研究

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土壤和地下水的污染具有较强的隐蔽性,由于长期缺乏关注和有效保护,我国土壤和地下水污染的情况仍在不断发展。作为典型的储油设施,加油站是土壤和地下水中有机污染的主要来源之一。地下输油管线的破损或地下储油罐的锈蚀使石油在土壤和地下水中发生渗漏,具有较大毒性的石油烃威胁着人体健康。目前,我国对加油站石油污染修复技术的研究较少,缺乏工程实践经验和完善的技术体系。本研究以北京市某加油站作为研究对象,以石油烃中常见的挥发性有机污染物质BTEX(即苯(benzene)、甲苯(toluene)、乙苯(ethylbenzene)、二甲苯(xylene))作为典型目标污染物,建立了加油站石油污染由现场监测至修复技术设计的完整流程。本研究为石油污染场地的监测与修复提供了技术示范,进行了技术储备。本研究对传统的地下土壤气相取样技术进行了改良,并利用改良后的技术对所研究加油站实施了现场监测,获得了各施测点位包气带中的BTEX气相浓度。由于BTEX以气相、吸附相、NAPL相和溶解相等多相形式共存于包气带中,本研究对BTEX多相平衡浓度进行了计算;并以国内外土壤环境质量标准为评价依据,判断出场地受到污染、污染程度较轻,污染重点治理区域为G3点位附近;还分析了该评价的局限性。本研究全面调研了自然衰减技术(Monitored Natural Attenuation,MNA)的机理,对MNA技术各种主要的非生物过程和生物过程逐一进行了分析;还对包气带中有机污染物生物降解的特殊性进行了分析,即包气带中有机污染物的生物降解以需氧呼吸为主,且符合一级衰减规律C = C0 e?kt,同时利用一级衰减规律对场地包气带中污染物生物降解的趋势作出了评价。土壤气相抽提技术(Soil Vapor Extraction,SVE)能够对被石油污染的包气带进行有效修复。本研究使用AIR3D软件,结合加油站场地条件与石油污染现状,建立了单井均质稳态数值模型,从抽提影响范围和经济成本两个方面综合考虑,对抽提真空度和花管长度等对SVE修复效果有重要影响的抽提井参数进行了模拟计算,提出了SVE的设计方案。
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