汽车制动性是汽车主动安全的重要性能之一,汽车制动性是否符合国家标准要求,对行车安全是非常重要的。同时汽车制动性能的检测研究也为制动性能的科研和生产提供了技术支持和指导。所以,研制高精度、高自动化程度的汽车制动性能测控系统具有重要意义。由汽车制动测试原理以及制动性参量检测的技术指标可知,检测数据准确性、控制可靠性、实时性和抗干扰能力是系统设计的关键。本文在掌握汽车性能检测系统结构和原理的基础上,根据国家有关标准和汽车制动性检测系统的控制逻辑提出了采用单片机为控制器的总体方案,设计了各部分硬件电路,并根据所要实现的功能用C51语言设计了软件。由于检测现场存在各种干扰噪声,为了保证系统运行的稳定性和可靠性以及测量精度的要求,分别从硬件和软件的角度出发,介绍了常用的硬件抗干扰措施以及软件数字滤波的原理和方法。最后经过现场调试和试验,证明本文的汽车制动性能测控系统已实现了设计要求,检测性能指标符合国家有关规定和实际使用要求。