高速列车生产制造技术是我国装备制造的最高水平,高速列车制造流程比传统列车更复杂,作业环节比传统列车制造更严密,成本管理问题也凸显出来。对于高速列车制造这种工序复杂,流程繁琐的生产活动,作业成本管理对控制生产成本,提高生产效率意义重大。我国列车制造企业,即使是高速列车制造企业大都仍按照生产部门,采用分批分步法结转成本,本文在对我国列车制造企业传统的成本核算方法和成本管理模式进行梳理的基础上,分析了传统成本方法与新的技术背景和生产模式不相适应的问题,并指出了作业成本法和作业成本管理对于解决我国列车制造企业成本管理问题的意义。本文结合高速列车制造企业的特点,根据作业成本法和作业成本管理的基本思想,设计了按照作业中心为基本成本核算单元归结成本,进行成本管理的架构。即设计了按照资源动因数和资源耗费率将成本费用归入各个作业中心,再按照作业动因数和作业动因分配率将作业成本归集到相关产品成本的两阶段作业成本核算模型,接着结合企业实际设计了高速列车制造企业作业成本管理的实施步骤,并指出了高速列车制造作业成本管理的内容和方法。然后以T公司为例,研究高速列车制造企业如何实施作业成本管理。从分析T公司实施作业成本法和作业成本管理的必要性和可行性开始,研究了T公司高速列车制造的作业中心划分原则和方法,并根据T公司的高速列车制造流程和管理组织结构,从T公司的管理现状和信息化系统特点出发,研究了T公司作业成本管理的实施办法和,并设计了工作中心、班组、责任成本中心、作业中心合一的组织管理架构。梳理了T公司的高速列车制造流程,将T公司的高速列车生产制造的作业划分到129个作业中心,并对作业中心的成本归集和成本标准的确定做了探讨。最后,根据我国列车制造企业存在的问题,对如何保障高速列车制造企业作业成本法和作业成本管理的实施提出了相应的措施和建议。本论文的创新点主要在于：根据企业的作业流程,结合ERP系统特点,设计了成本核算与组织管理职能合一的作业中心划分标准；梳理高速列车制造流程,根据动车组生产的实际情况划分了有利于成本管理的作业中心；设计了将资源归集到作业中心,再将作业中心成本归集到产品的作业成本核算模型,并在车间管理作业中心成本分摊的问题上,提出了符合实际的分摊方法。