连续箱梁(刚构)桥合龙段底板束张拉破坏成因研究

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随着现代施工技术的发展和新材料的运用,箱形截面桥梁的结构形式已朝着宽箱、薄壁、少腹方向发展。已建和在建的很多桥梁采用单箱单室的截面,这种截面形式的箱梁桥有逐渐推广的趋势。然而近几年来,随着这种桥梁的推广应用,在施工阶段逐渐暴露出一些问题,其中以施工合龙阶段出现的问题尤为显著,比如底板混凝土下崩、底板产生纵向裂缝、底板混凝土与上下两层钢筋网一起被撕裂等现象。本文以江苏省某桥为工程背景,利用空间有限元软件建立有限元模型,通过线弹性和非线性材料分析,研究其破坏原因。另外通过参数分析,研究影响破坏的因素。最终根据分析结果,提出了一些针对设计和施工方面的建议和措施。
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