“十三五”规划以来,绿色发展等理念逐渐被大家理解和追求,政府着力于革新各种能源的生产及使用方法,构建低碳环保、高效清洁的新型能源体系,政府的“援助之手”也日益成为了推动新能源汽车成长壮大的重要力量。然而,随着新能源汽车行业日趋成熟,这双“援助之手”也会逐渐消失。政府实施的财税补贴等政策是否发挥了预期的效果,企业能否实现自我提升、摆脱补贴依赖走出舒适圈等都成为众所瞩目的问题。因此,本文的研究目的一方面在于探究财税补贴等政策对汽车企业的实施效果,另则为企业应对未来补贴退坡的挑战做长远筹划。本文以安凯客车为对象进行案例研究,以财税补贴影响下安凯客车的财务指标、研发投入和销量等方面的表现为切入点,深入探讨财税补贴对安凯客车公司经营绩效的影响。本文首先对国内外针对财税补贴和企业绩效的文献进行了系统的梳理;其次,解释和分析了相关概念和研究理论,在此基础上,描绘出财政补贴、税收优惠和企业绩效之间的作用路径;接着,又分阶段地对当前有关新能源汽车行业的财税等补偿政策重心进行了总结,探析政策及补贴机制的更新变动;接下来,将补贴与税收优惠因素的影响排除后对安凯客车的财务数据进行对比分析,进而剖析其对安凯客车经营绩效产生的不同影响。但是这种分析只针对企业内部过于片面,所以,本文在第五部分利用DEA方法,将安凯客车融入新能源汽车这个行业中进行财税补贴的效率分析。研究发现,财税补贴只是在表面上提升了安凯客车的各项指标,并没有从根本上提高其经营绩效,安凯客车运用财税补贴的效率还有待提高。最后,本文根据前几章研究得出的结论,建议安凯客车应顺应政策导向合理发展新能源业务,并对各项财税补助进行合理的规划,加大研发和创新相关的投入、提高主营业务的竞争力,让补贴与税收优惠发挥“锦上添花”的作用。