21世纪以来,建筑产业大环境呈现出“环保要求更严格”、“劳动力越发短缺”的趋势,在新的发展背景下装配式建筑凭借绿色环保、节省劳动力成本等优势迎来了新的发展契机。随着城市现代化进程加快,隔震技术凭借成熟的理论基础、优良的减震效果逐渐广泛应用于高层建筑。装配式建筑存在节点部位连接较弱、结构整体性较差等问题,当其遭遇地震作用时,装配式结构有可能表现出弱于现浇结构的抗震性能;高层隔震结构属于风敏性建筑,高风压地区结构的风振响应是否会超限问题有待探究;建筑服役期内遭遇风和地震同时作用的概率相对较大,一旦遭遇其破坏程度要大于地震单独作用的情况,目前鲜有学者对装配式框架-剪力墙高层隔震结构进行风和地震耦合作用下的动力响应研究。鉴于以上,本文开展的主要研究内容和得出的主要结论如下:（1）系统地了解现有的装配式框架-剪力墙结构的节点连接方式,分析其受力特点,采用一种简化的方式模拟装配式节点;通过ETABS软件对框架-剪力墙高层隔震结构进行隔震设计,确定合适的隔震支座布置方案,通过ANSYS软件建立PC框架-剪力墙高层隔震结构和RC框架-剪力墙高层隔震结构两种有限元模型。（2）选取合适的地震波,通过对RC结构和PC结构进行多遇和罕遇地震双向地震动作用下的结构响应分析,对比研究了两种结构在多遇地震和罕遇地震作用下的抗震性能的差异。（3）通过谐波叠加法,生成不同重现期的风荷载时程曲线,对RC结构和PC结构分别进行不同重现期风荷载作用下的动力时程分析,对比两种结构的响应、探讨两种结构的抗风性能差异。（4）在风和地震的耦合作用下,进行PC框架-剪力墙高层隔震结构的动力时程分析,进行结构在风单独作用、地震单独作用、风和地震耦合作用下响应的差异比较,讨论风和地震耦合作用对于PC框架-剪力墙高层隔震结构响应的影响。针对本文中的工程案例进行相关研究,研究结果表明:（1）PC结构和RC结构在多遇地震、罕遇地震作用下皆未出现明显的破坏,总体而言PC结构的抗震性能稍微弱于RC结构。（2）PC结构和RC结构分别在50年、100年、475年一遇风荷载（基本风压为0.85k N/m2）作用下时,随着风荷载的增大,上部结构楼层位移、顶点加速度、层间扭转角响应以及隔震层的位移、倾角有明显的增大趋势;PC结构和RC结构在强风荷载作用下时,结构的顶点加速度响应有超越人体舒适度限值的趋势,但是数值明显小于8度多遇地震作用下的加速度响应值,可以在上部结构增加阻尼器来改善风荷载作用下的舒适度超限问题;当PC和RC结构在相同重现期风荷载作用下时,总体而言PC结构的抗风性能稍微弱于RC结构。（3）当PC结构在风和地震耦合作用下时,结构的响应要比单独地震作用时要大,并且随着耦合的风荷载增大,结构响应也会增加,但是随着地震动强度的逐渐增加,风荷载对结构最大楼层位移、层间位移角、层间扭转角、隔震层倾角响应的影响会减小。