【摘 要】
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该文以襄荆高速公路膨胀土试验路段的试验结果为基础,分析了膨胀土路段边坡滑塌的力学机理,建立并验证了膨胀土路基边坡滑塌的几何形态,将其应用于膨胀土路基边坡的稳定性分析计算中.指出膨胀土的胀缩性、裂隙性、强度衰减性、软弱结构面是导致膨胀土路基边坡滑塌的根本原因,从而为准确评价膨胀土路基边坡的稳定性提供理论依据.通过理论分析和试验实践总结提出:相对稳定的坡率还必须与其它工程项目相结合,采取相应的处理预防措施,进行综合治理.
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该文以襄荆高速公路膨胀土试验路段的试验结果为基础,分析了膨胀土路段边坡滑塌的力学机理,建立并验证了膨胀土路基边坡滑塌的几何形态,将其应用于膨胀土路基边坡的稳定性分析计算中.指出膨胀土的胀缩性、裂隙性、强度衰减性、软弱结构面是导致膨胀土路基边坡滑塌的根本原因,从而为准确评价膨胀土路基边坡的稳定性提供理论依据.通过理论分析和试验实践总结提出:相对稳定的坡率还必须与其它工程项目相结合,采取相应的处理预防措施,进行综合治理.
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