上海港是我国沿海重要港口之一，是整个长江流域物流的重要枢纽。上海港的交通安全管理水平随港口的发展也在不断提高，但是航行事故还是时有发生。事故直接造成巨大的经济损失，也影响了港口和城市的经济发展。如何提高港口的交通安全是一个重要的课题。安全评价理论的发展为港口交通安全评价提供了理论基础，已经从以前的简单的事故后统计分析上升到事前的预测性分析，理论的发展为实际运用提供了可能。 为提高上海港交通安全管理的水平，本文将以上海港黄浦江水域船舶交通安全为对象，研究安全分析和安全计价的方法及其应用，以应用为主线，为港口设施的建设提供有价值的参考，也可以为出台相关管理措施提供有效的理论依据。首先，以上海港船舶航行事故数据统计为基础，应用系统安全分析方法分析上海港船舶航行环境系统的安全特性，得到主要交通安全环境因素的重要性排序；其次，通过专家调查并借鉴确定工程设计参数的二级模糊综合评判方法，提出黄浦江水域船舶交通安全评判模型；最后，在比对交通安全环境因素的重要性排序和专家调查结果的基础上，应用所建立的评判模型对上海港黄浦江水域船舶交通安全的状况进行具体的评价和分析，得到相关的结论并提出相应的建议。 本文探讨了预先危险性分析法在上海港黄浦江水域船舶航行环境系统安全分析中的应用，首次提出了上海港黄浦江水域船舶航行环境系统的主要潜在危险和危险因素及其结构重要度。运用模糊综合评价方法对黄浦江水域船舶交通安全进行综合评价。期望揭示现有水域的潜在危险，预测航行环境的改变对船舶交通安全的影响，找出影响船舶交通安全的主要航行环境因素，从而提出上海港黄浦江水域应采取的相应管理措施和港口航道设施的完善，来降低航行环境对船舶操作人员造成的压力，以最大限度地减少或避免船舶交通事故的发生，使上海港黄浦江水域船舶更安全，水域更清洁。