【摘 要】
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该论文以200km/h客车制动盘的温度场和应力场瞬态分析为研究内容,提出了一种基于三维模型的全新的制动盘有限元热分析和结构分析模式.文中利用大型有限元分析软件ANSYS计算了
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该论文以200km/h客车制动盘的温度场和应力场瞬态分析为研究内容,提出了一种基于三维模型的全新的制动盘有限元热分析和结构分析模式.文中利用大型有限元分析软件ANSYS计算了常态制动工况和紧急制动工况下,运行中列车制动盘的流场、温度场和应力场的分布.该论文提出了的分析模式,利用有限元计算再现了整个制动过程中的制动温度场、应力场变化历程以及变形的整个过程,在计算机上模拟制动盘在制动过程中的瞬时态变化,为制动盘的瞬态分析提供了一个新的思路,同时也为制动盘的优化设计提供了有力的证据.
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