铁路给水厂/所自身的特殊性使其与市政水厂之间存在较大的差异。城市给水厂工艺一般采用常规处理工艺,并根据源水情况增设预处理和深度处理工艺,工艺较为灵活,此外管理相对完善;而铁路给水厂/所处理工艺虽然部分也采用常规处理工艺,但其净水工艺往往较简单,工艺单元种类较单一,而且还会受到水源和资金的限制。本文对南方XX铁路局辖区内部分铁路水厂水质现状进行了调研,对该局铁路自备水源、水厂水质现状有了较为全面的掌握。对调研数据进行直观性分析,根据调研和数据分析结果得到突出污染指标,并对水源、水厂工艺、管网输水的二次污染等环节展开详细的原因分析。结合铁路自身限制条件应地制宜,分别从上述四方面提出控制对策。并根据调研实际情况,对水源地周围存在潜在重金属危害的现象,拟采用低成本凹凸棒土吸附去除重金属离子方案作为饮用水重金属离子突发性事件的控制技术措施。具体结论如下:(1)调研分析结果显示,铁路水厂总体合格率较低,为73.63%,属于单指标污染水质。超标指标类型主要分布在感官性状和一般化学指标类型、饮用水消毒剂和微生物指标类型这三类,不合格单指标中浊度、铁、锰问题较为突出;(2)针对引起水质超标的各个环节进行分析:1)水源环节,主要存在源水水质恶化致使对应指标去除率下降问题;2)水厂环节,主要存在铁路现有净水技术工艺设备落后、铁路自身条件限制及小规模给水所难以推广应用常规处理工艺、运行管理松散三大方面的问题;3)管网输水二次污染包括末梢水余氯衰减、管道施工等方面引起的二次污染;(3)根据铁路给水厂/所供水水质不达标现状,分别从优化给水厂/所决策、水厂工艺技术的提升和完善、有效控制二次污染、强化运行管理四方面有针对的提出应对措施。通过将中科院生态中心的指标风险评价与主成分分析简化水质指标方法相结合,提高铁路水厂高效合理的水质检测能力;在经济允许的情况下增加预处理以及深度处理,强化常规工艺,并可研发一些适用性更强的小型集约化设备;有效控制二次污染;加强水厂运行管理;(4)针对调研中发现的水源地周围存在的潜在重金属危害,选择铅和镍为例,提出采用凹凸棒土吸附方法作为铁路饮用水重金属离子突发性事件的控制技术。分析结果显示处理后的铅离子浓度略高于水质标准,镍离子浓度在标准限值以下,分别提出:1)镍离子可采用凹凸棒土吸附+超滤膜工艺联用;2)铅离子,建议采用分质供水:凹凸棒土出水用于给水所的生产和生活用水;凹凸棒土吸附+超滤膜+反渗透膜的工艺出水,用于饮用水。