沥青路面热再生技术作为一种新型路面施工方法已在我国得到大面积的应用。该技术通过重复回收利用原路面的沥青混合料，可以节约大量的沥青和砂石材料；还可以有效解决沥青混凝土废料对弃置场环境的再次污染，既可以有效保护林地，也维护了自然景观和生态环境。这与我国近几年提出的可持续发展战略中废物资源再生利用要求完全相符。本文主要对热再生技术在沪江杭甬高速维修工程中的应用展开相关研究。在对原路面混合料的相关分析的基础上，在室内对热再生混合料的级配设计、路用性能及热再生混合料的动态模量进行了系统研究。并对热再生技术的技术经济性能进行了相应的分析。研究结果显示，经过严格设计的后热再生混合料其高温稳定性、抵抗水损害的能力以及低温抗裂性等各项性能指标均能满足热拌沥青混合料的相关技术要求。根据室内研究结果，本文结合沪杭甬高速维修工程对热再生现场施工工艺流程及现场的施工关键点的控制措施进行了研究，并对再生后的路面状况进行了跟踪检测，结果表明再生后的沥青路面能够满足现行规范的相关技术指标。同时，通过本项目的实施，使热再生技术在南方地区得到推广应用，公司自主研发的现场就地热再生机组也为热再生技术的推广起到很好的推动作用。