随着轿车工业在中国的迅速崛起，人们对于汽车消费的要求越来越高，外观质量和个性化成为吸引消费者的一个重要因素，汽车外饰涂装产品也因此成为汽车零部件中重要的一部分，早期的轿车外饰件基本都是直接注塑成型，就算有个别采用喷漆工艺，也多以手工作坊为主，显然无法再满足现代轿车的外观质量要求。 长期以来，国内的制造企业过多地重视投资，而往往忽视了投资之后的生产效率研究。尤其是涂装生产线本身所特有的组成结构和运作方式决定了影响其效率的因素相当多，诸如故障停机、非故障停机、工艺调整、计划编排、生产物流等等，而且这些因素并非相对独立，而始终是相互关联的，这就使得涂装线的效率研究必定是一个系统工程。目前，由于汽车零部件行业的竞争加剧，低成本运作成为涂装行业获胜的根本，因此涂装线的低效运作越来越成为困扰着企业的一大难题。 设备综合效率OEE(OverallEquipmentEffectiveness)作为近几年刚刚发展起来的设备效率评价方法，虽然在很多企业中都已经得到应用，但真正成功运用的并不多。在本论文中，以作者所在的企业原型为研究对象，运用OEE的方法，以翔实的运作数据为基础，摸索出一系列在涂装生产线中行之有效的设备综合效率提高措施。本文的研究可以为那些正陷入困境的涂装生产企业提供一个提高投资回报率的方法，也为那些正在做投资决策的企业提供一些参考。