拉索是斜拉桥的关键受力构件,由环境因素导致的拉索锈蚀或者长期动荷载产生的拉索疲劳,都会导致斜拉索刚度退化和强度衰减,影响斜拉桥的安全运营。如何实时掌握斜拉索的病害损伤,科学评估拉索健康状态,对保证斜拉桥运营安全具有重要的理论意义和实用价值。研究以芜湖长江大桥斜拉桥上游测点挠度增量识别上游损伤斜拉索为例,提出一种基于桥梁挠度监测的斜拉桥拉索损伤识别新方法,主要内容包括:(1)基于Ansys平台建立芜湖长江大桥斜拉桥有限元分析模型,考虑结构的几何非线性,根据实测数据进行模型修正,采用面积折减法模拟斜拉索损伤。(2)探究均布荷载作用下,斜拉索损伤时主梁挠度增量变化规律,构建以测点挠度增量为自变量,损伤斜拉索的位置和损伤程度为因变量的响应面函数进行损伤识别,并结合数据定量分析影响识别精度的主要因素,优化响应面函数。(3)探究均布荷载和整体升降温共同作用下,斜拉索损伤时主梁挠度增量变化规律,进行响应面函数损伤识别指标的敏感性分析,优化损伤斜拉索的位置和损伤程度识别方法。(4)探究均布荷载和移动荷载共同作用下,斜拉索损伤时主梁挠度增量变化规律,进行响应面函数损伤识别指标的敏感性分析,优化损伤斜拉索的位置和损伤程度识别方法。斜拉索损伤产生的主梁挠度增量中包含损伤识别信息,利用响应面法可分别建立上下游测点挠度增量与损伤斜拉索的位置和损伤程度间的函数映射关系,实现精准的斜拉索损伤识别。工程应用中可结合实际情况,从函数形式、样本抽样方式、测点位置和数量的设计、识别范围四方面进行响应面函数的优化。