随着柴油机数量的迅速增长，柴油机尾气对大气造成越来越严重的污染，特别是碳颗粒和NO_x的危害已经引起了各国政府的高度重视。但是传统的三效催化剂在控制柴油机排放污染方面，不能有效的发挥作用，因此开发新型的柴油机尾气催化剂成为竞相研究的课题。本文采用柠檬酸络合燃烧法合成了AMnO₃（A=La、Ce、Pr、Nd）、LaBO₃（B=Mn、Co、Fe、Cu、Cr）、La_0.8A_0.2MnO₃（A=K、Na、Sr、Cs、Ce）和LaMn_0.5B_0.5O₃（B=Co、Cu、Fe、Cr）及La_1-xA_xCo_0.5Mn_0.5O₃（A=Sr、Na、K，x=0～0.6）纳米钙钛矿型复合氧化物催化剂。采用XRD、FT-IR、BET、SEM和H₂-TPR等手段对相关样品进行表征，并利用程序升温氧化反应对催化剂活性进行评价。研究结果表明：1．B位离子不同影响LaBO₃钙钛矿型复合氧化物催化剂的催化活性。在消除柴油机尾气碳颗粒和NO_x的催化净化反应中，碳颗粒燃烧温度由高到低的顺序为：LaCoO₃＞LaMnO₃＞LaFeO₃＞LaCrO₃；NO转化率由高到低的顺序为：LaCrO₃＞LaMnO₃＞LaCoO₃＞LaFeO₃。2．A位离子不同对AMnO₃钙钛矿型氧化物催化剂的催化活性也有影响，在碳颗粒催化燃烧反应中，催化剂氧化能力由强到弱的顺序为LaMnO₃＞NdMnO₃＞Ce-Mn-O＞PrMnO₃，碳颗粒燃烧温度T_m分别为446℃、454℃、465℃和485℃。3．低价金属阳离子(K⁺、Cs⁺、Sr²⁺)部分取代LaMnO₃中La³⁺离子，根据电中性原理，在催化剂表面氧空位浓度增加或／和样品中有部分高价B⁴⁺离子生成，形成B³⁺-B⁴⁺共存体系，催化剂的氧化还原活性得到明显改善。4．过渡金属离子部分取代LaMnO₃中的B位离子，通过B位两种离子的协同作用，可明显改善改善催化剂在同时消除柴油机尾气中碳颗粒和NO_x的催化性能，其中以Cu²⁺和Co³⁺离子部分取代Mn³⁺对改善催化剂的催化活性最有效。5．LaMnO₃的A、B位同时进行双取代，研究发现：在本实验合成的催化剂中，催化剂La_0.6Sr_0.4Co_0.5Mn_0.5O₃的NO转化率最高，为43.7％，碳颗粒燃烧峰值温度T_m=396℃；催化剂La_0.8Na_0.2Co_0.5Mn_0.5O₃的燃烧峰值温度T_m最低，_m=342℃，NO转化率C_NO=22.30％。