嵌岩桩是桩基础的一种型式,因其承载力稳定、适应地层结构强、沉降量小等特点,在工程中获得了较为广泛应用。如何准确获得嵌岩桩的竖向承载力、评价其是否达到设计要求成为一个重要的工程问题。嵌岩桩自锚静载试桩法是目前正在研究的一种新型基桩竖向承载力测试技术,其发展才刚刚起步。因其特殊的反力装置,使得在测试过程中,基桩的承载机理及沉降特性异于常规静载试桩法。本文在现有研究成果的基础上,通过对嵌岩桩荷载传递机理及桩底以下锚固段荷载传递与变形机理的分析,以实际嵌岩桩试验结果为依托、以有限元软件ABAQUS数值模拟为手段,开展了以下研究工作:1、依托嵌岩桩常规静载试桩试验,构建了理论分析模型,并在一定深度处拟设压力型桩底嵌岩锚固体,建立了嵌岩桩自锚试桩法有限元模型。对比分析嵌岩桩自锚试桩法与常规试桩法,计算结果揭示了:(1)自锚试桩法所得的桩顶沉降值均等于或小于常规试桩法所得结果;(2)在同一级荷载作用下,自锚试桩法桩端阻力所承担的荷载比例,较常规试桩法有一定的增大。并且这种增大的效果,会随着荷载等级的升高而显著,在其达峰值后,又会随荷载的增大而逐渐减小,最后趋于常规试桩法中,基桩桩端阻力所承担的荷载占比;(3)桩底锚固体在提供反力的过程中,会使得位于桩端嵌岩段的桩体侧阻力值相比常规试桩法有所增大,而距桩端较远一定区域内的侧阻力值,相比常规试桩法有所减小。2、通过对嵌岩桩自锚试桩法有限元模型的构建,以常规静载试桩法为基础,从桩底锚固体参数、桩体参数、岩土体参数三个方面,对比分析了各因素对嵌岩桩自锚试桩法中,桩顶沉降及荷载传递情况的影响,研究表明:(1)在确保桩底锚固体能够为自锚试桩试验提供足够反力的情况下,应尽可能设计长度及半径较小的锚固体。可通过对相对锚固深度的调整,控制桩底锚固体对基桩承载特性的影响;(2)在嵌岩桩自锚试桩法中,桩底锚固体对桩端阻力的影响更为直接,对于表现出摩擦桩或摩擦端承桩的嵌岩桩基桩承载特性影响较弱。3、通过引入半无限空间集中力下的Mindlin解和锚杆锚固段的应力分布解后,分析了在锚固荷载作用下,锚固体上覆岩层的竖向位移情况,并得到了相应的计算公式,通过对位移场进行叠加,得到了在自锚体系试桩法中,当桩-土-锚均处于弹性工作状态时,自锚式试桩试验曲线转化为常规试桩试验曲线的等效方法。