当前山西省电气化铁路的电能质量影响的范围和程度最为严重，并且有大量极其重要和对电能质量敏感的电力用户。大量的研究表明，谐波和负序会对电力系统造成不利的影响。因此需要进一步深化研究和分析电铁负荷对电网系统影响，并且提出具体的电能质量治理方案和建议具有重大的理论意义和实际意义。　　本课题首先对牵引供电系统以及公用电网的建模仿真，从牵引供电系统层面，建立包含牵引变压器、机车和供电方式在内的牵引供电系统数学模型和仿真模型。其次，有针对性的研究电铁污染的治理方式，开展对电网不平衡补偿的控制策略、电铁负荷引起的谐波补偿控制策略、对治理设备的工作原理及控制策略的仿真研究，得出各补偿装置的特性及适用范围，为电铁污染的治理提供理论依据和技术支持。最后，在大量研究工作的基础上，结合电网实际情况，针对忻州宋家寨牵引站和晋城芹池牵引站提出综合治理和分散治理牵引供电系统电能质量污染问题的思路，同时提出采用SVC、SVG对多个牵引站接入同一系统变电站引起的电能质量污染进行集中治理的研究建议。为电气化铁路规划与治理，提供了行之有效治理方案。