随着电子技术的不断发展，车用无线通讯、卫星定位系统、雷达导航系统等一系列设备被越来越多的安装到车辆上，使得车体内部以及周围的电磁环境日益复杂，天线的性能大大下降，并且影响其他设备的正常运作。因此，保证车辆各个系统各个设备正常工作尤为重要。如何在车辆有限的空间范围内合理装载各类天线，同时又不降低天线的性能成为了非常关键的问题，本文就是以“多功能射频传感器电磁兼容仿真分析”科研项目为基础，对车载天线系统的电磁特性以及空间布局进行研究的。本文简要介绍了有限积分法和弹跳射线法两种数值算法，分析了鞭状天线、阵列天线以及GPS导航天线这三种天线的电磁特性，探讨了各种因素（如载体尺寸、边缘效应、障碍物等）对天线性能的影响，对车辆和天线进行了建模仿真，研究了多天线间的耦合效应，分析了预布局方案下各天线的性能以及天线间的耦合情况，经过改进布局位置，得到了最优布局方案。