【摘 要】
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近年来,一些平面尺寸超长的地下建筑在我国建设越来越多,而由于功能上的限制,这些建筑一般要求不设或少设温度伸缩缝。超长地下建筑的温度变形和温度应力如果处理不当,将使结构产
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近年来,一些平面尺寸超长的地下建筑在我国建设越来越多,而由于功能上的限制,这些建筑一般要求不设或少设温度伸缩缝。超长地下建筑的温度变形和温度应力如果处理不当,将使结构产生裂损,严重影响正常使用。而我国混凝土结构设计规范对温度作用没有作出明确要求,只做构造处理。因此,温度问题是超长结构设计中的重要研究课题之一。而在超长地下建筑中,最容易出现温度裂缝的阶段是其早期施工阶段。因此,分析超长地下结构混凝土硬化时内力分布特点,为工程设计及施工处理提供依据,就成为了当务之急。
本论文以厦门市梧村汽车站地下商业街工程项目为研究背景,通过对实测数据的分析及有限元的计算,得出了超长地下结构混凝土硬化时温度及应力变化规律,并通过对监测数据的分析及现场工程实践,得出了混凝土的开裂评判应该以松弛应力为标准,而非温度、约束应变或弹性应力。通过对混凝土顶板硬化过程中的温度应力变化的分层分析,发现此过程中混凝土板的中部往往是出现最大温度及最大应力的部位。并通过对该工程所使用的分块跳仓施工方法的研究,得出此法在应用过程中混凝土的一些应力变化规律,对其以后在工程中的应用有一定参考意义。使用MIDAS有限元程序对顶板混凝土硬化过程中温度及应力变化过程进行了模拟分析,分析结果与实测数据较为吻合,进一步证明了前面分析所得的超长地下结构混凝土硬化时温度及应力变化规律的正确性。
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