【摘 要】
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碳纤维片材(CFRP)是加固工程中非常理想的材料,夹持和锚固技术是CFRP片材能否广泛应用的关键。现有CFRP片材加固的常用方法在锚固技术上存在较多缺点,难以取得理想的锚固效果
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碳纤维片材(CFRP)是加固工程中非常理想的材料,夹持和锚固技术是CFRP片材能否广泛应用的关键。现有CFRP片材加固的常用方法在锚固技术上存在较多缺点,难以取得理想的锚固效果。本课题组提出的“波形齿锚具系统应用于预应力CFRP片材体外快速加固的技术”解决了锚固CFRP难的问题。该技术核心内容分为CFRP片材张拉技术和CFRP片材锚固技术。其中,CFRP片材锚固技术是波形齿锚具系统优于其他针对CFRP片材锚固技术最显著的特点。国内外针对预应力CFRP片材加固研究中锚固吨位都很小,原因就是小吨位情况下锚固CFRP片材都很困难,在大吨位情况下就更难取得理想的锚固效果了。由于锚固CFRP片材吨位的提高,对试验锚具的要求就更加复杂了。在波形齿锚具对大吨位CFRP片材的锚固性能研究过程中,通过多次试验改进了试验装置和方法。同时,与锚固小吨位CFRP片材的情况不同,在锚固大吨位CFRP片材时,保证紧固螺栓的安全性显得尤为重要,文中从理论推导和实际观测两个途径初步探讨紧固螺栓轴力。在分析紧固螺栓轴力和总结波形齿锚具锚固CFRP片材常见锚固失效方式的基础上,文中初步提出锚固端锚具的设计方法。通过试验结果和分析研究得出的主要结论有:波形齿锚具在大吨位情况下仍能可靠锚固CFRP片材;要使波形齿锚具锚固CFRP片材具有良好的锚固效果必须满足CFRP具有足够锚固长度、锚具内CFRP片材与上下波形齿板密合良好、紧固螺栓给上下齿板施加适当的初始压力等等。
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