民航维修业已经成为一个有广阔市场前景的行业。尤其在中国加入WTO以后，作为中国允许开放的领域，民航维修业将迎来更多国外企业的正面竞争。如何加强内部管理发挥自身优势，已成为目前国内民航维修业所面临的最迫切的问题。同时也是国内民航维修企业将来是否能在激烈的市场竞争中得以生存和发展的关键。 本文首先对民航维修业以及Ameco附件部的现状进行了分析，并指出了附件部在现行管理上存在的一些问题；其次，根据Ameco附件部的发展趋势与管理上的需求，分析比较了几种国内外企业管理模式，结合“五指法则”，提出了一套附件维修管理的新模式。在此基础上，对管理模式进行整体性的组织设计、完成组织结构设计、工作流程及工作程序设计等工作，构建了管理模式的整体框架；另外，针对人力资源管理、质量管理、营销管理和信息管理等，分别进行了分析研究，提出了在现有条件下应充实和完善管理模式框架的具体内容。 利用附件维修管理的新模式，开发了附件能力控制数据库网络系统。该系统在WindowServer2000开发平台上，利用ASP及SQLServer2000数据库，实现了附件维修能力的信息化管理。该系统实现了快速分类查询、手册改版控制、并行工作分配、工具和化工品的等效替代等主要功能。通过这些功能的实现，消除了现有部门内部管理上所存在的一些弊端，方便了附件维修能力的控制，避免了人为因素的影响，减少了纸张的消耗和管理上的不便。尤其是资料更新、手册改版等功能的实现，大大方便了使用者，提高了查询的速度，保证了资料的一致性。综上功能的实现，提高了维修管理的质量和效率。其次，对系统进行了效益评估，进一步证实了系统对部门管理的作用。 本文的思想、观点得到了Ameco附件部相关技术人员的充分肯定和支持，管理模式和软件系统有待于在实际工作中进一步完善。