随着我国旅游业的快速发展,私有汽车拥有量大幅增长,旅游者的出行方式变得多样化,人们越来越热衷于自驾游。自驾游沿途对道路品质以及游憩体验感提出了更高的要求,具有多种功能的旅游风景道路的建设需求越来越多。风景道可以更好地满足游客旅途中的游憩体验感。风景道实现了道路从单一的交通功能向交通、生态、游憩和保护等复合功能的转变。风景道通过整合自然景观与人文资源,优化道路周边景观,建设更好的游憩服务设施,满足了游客旅途中的自然景观的共融、文化体验及游憩体验的互动与多种需求。风景道也顺应了旅游业的迅猛发展趋势,迎来了巨大的发展契机。我国道路发展迅速,越来越多的地区已经积极开展旅游公路、生态廊道等各类泛休闲游憩模式的风景道建设。山西省沿黄河旅游风景道建设起步较晚,省内各地区对风景道景观设计实践研究方面比较缺乏。本文的研究以山西省临汾市永和县境内大寨岭至河浍里支线路段为例,基于临汾市永和县的地域文化背景,因地制宜推进文化与旅游融合,探索具有游憩特点的风景道景观设计策略。解决自然环境与人工构筑物的矛盾问题,通过设计手段恢复缓解道路内外自然景观环境的良性生态性,促进黄河流域的生态保护和高质量发展,并建立具有生态性、交通性、景观性、游憩性、文化性为一体的旅游风景道路带。以大寨岭至河浍里道路沿线景观提升为例,满足游客的视觉欣赏和游憩体验需求,丰富山西省沿黄旅游风景道景观设计的理论和实践,通过实际项目、实际例证,提出相应提升指导策略。对特定区域旅游业发展具有一定的实践意义,并引起更多的学者关注和研究风景道景观建设。以永和县大寨岭至河浍里支线风景道为例,以实例实践例证,提出沿黄旅游风景道景观设计的策略,论文从以下三方面研究:首先明确研究背景、意义、国内外研究现状以及研究的内容和方法。通过阅读大量书籍期刊文献资料,对道路景观和风景道、风景道景观等相关概念界定,分析总结国内外风景道案例。通过基础理论分析研究,为风景道景观设计提供经验借鉴。其次以实际项目入手,综合分析研究路段的背景条件,从地理、自然、历史文化、旅游资源方面分析,通过对路段的实地调查分析,永和县大寨岭至河浍里路段的路侧或者视域带景观环境缺乏游憩服务设施、沿线植物单一、忽略地域文化特色等诸多问题。从整体规划、道路内景观现状、沿线景观现状这三方面进行诊断分析。依据现存问题提出解决策略,从总体布局、沿线植物景观设计、文化性景观设计、游憩服务设施设计策略这几方面研究分析。最后对永和县大寨岭至河浍里支线路段风景道景观设计实践,以“自然生态、简洁原真性、注重地域文化”的设计理念为指导,通过功能分区、节点设置从总体布局、植物景观、文化性景观、游憩服务设施进行风景道景观规划设计实践。完成理论到实践的转化,为相关地区沿黄旅游风景道建设提供一定参考经验,具有一定指导意义和实践价值。期望本文的研究设计可以为永和地区的沿黄旅游风景道建设提供参考,促进永和县、临汾市的旅游发展和文化宣传。