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船舶行业是中国制造业的重要组成部分。在“两化融合”和“中国制造2025”的国家战略背景下,船舶行业更应该抓住契机,借助新一代信息技术,在设计、生产、管理各个方面加强技术创新与变革,真正实现智能制造。舾装件的集配管理是托盘管理的重点,而物资识别则是舾装件集配管理的重要一环。目前传统船厂依然采用人工方式进行舾装件集配,这种方式由于缺少科学工具的支持,作业强度高且效率低下。基于此,本文以改善作业环境及提高托盘集配效率为目标,以典型舾装托盘为对象,将自动识别技术应用于托盘物资的快速识别,并进行实验方案设计与验证。本文的主要研究内容安排如下:(1)分析了船舶建造舾装托盘的构成与共性特点,结合舾装托盘管理的具体流程,确定舾装托盘快速识别场景。分析了条码与射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)两种主流识别技术原理、特点及应用场景,结合舾装托盘的共性特点,选择管系托盘作为本文的主要研究对象,并从加工制作特点、托盘物资特点及识别技术特点等三个角度对选择管系托盘的原因进行了分析。(2)对管系托盘对象品管件、阀件和管支架的识别方式进行初选,结合物资编码的要求对管系托盘及其对象品的编码进行分析。以舾装托盘快速识别场景为背景,分别基于RFID与条码识别技术,对影响识别性能的要素进行剖析,分别设计基于RFID与条码的管系托盘物资快速识别方案,包括标签标识实验方案与标签识别实验方案。(3)根据实验方案设计,选择合适的软硬件条件,分别对基于RFID与条码的管系托盘物资快速识别方案进行实验验证,记录实验数据并进行总结分析。(4)根据实验结果,分析了RFID与条码应用于船厂舾装托盘快速识别的需求(条件),设计了基于RFID与条码的舾装托盘快速识别系统。从经济成本的角度,对系统部署的回报率进行分析,为真正意义上部署托盘管理的快速识别系统提供参考。