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汽车电子属于高技术、高附加值、高增长的新兴的产业,具有巨大的市场容量和很强的技术渗透性与产业带动性。2007年,中国汽车电子市场销售额超过1150亿元,增长率达33.4%。但是,目前整体上看,中国汽车电子产业仍处于起步阶段,产品单一,技术含量低,缺少原创技术。导致我国汽车电子控制技术落后的原因较多,最主要是国外汽车电子巨头均已进入中国并全面布局,几乎垄断了电控系统等核心技术,加之基于嵌入式技术和控制技术的电子控制单元的开发技术不过关,传统控制系统开发方式已经落后,这给中国汽车电子产业带来了极大的挑战。大力发展我国汽车电子产业,提高国内汽车电子企业的竞争力,应加强技术研发力量,加快自主创新,展开核心技术的研发和应用。文章结合课题基于PCI总线的汽车电子控制系统开发装置,讨论了传统控制系统开发模式的缺点,提出了新的软硬件协同开发模式。研究了汽车电子开发装置控制系统软硬件平台,本论文侧重研究集成开发环境硬件平台从设备存储器模块的设计,结合同门的主设备模块和包括A/D转换的信号处理电路模块、通信接口模块(CAN等)、扩展接口模块(驱动板)共同构成了汽车电子控制系统开发装置的硬件平台。文章在深入分析PCI/CPCI总线协议的基础上,提出了一种以PLX公司的PCI9052为桥接口芯片的基于PCI/CPCI存储模块的设计方案,具体阐述了利用PCI9052作为接口芯片研制基于PCI总线的存储卡及其驱动开发的方法和过程,包括硬件电路设计、板卡的调试、EEPROM的配置和驱动程序的开发。其中,给出了PCI9052与存储器28C64的时序匹配问题的解决方案,最后讨论了板卡识别技术。