发动机制造技术的进步,使发动机功率和热效率提高的同时,也使气缸内的燃烧温度和压力越来越高,这必然使发动机承受更高的热负荷和更大的机械负荷。冷却系统能否带走足够的热量以及润滑系统能否高效地工作在很大程度上影响发动机的工作可靠性、经济性及排放特性。所以研制发动机冷却润滑系统试验装置,优化冷却润滑系统及零部件的结构与性能,对改善发动机性能,有着十分重要的意义。本冷却润滑系统试验装置采用模块化设计,将整个试验装置分为几个主要模块,不同的模块之间通过管路及阀门耦合起来。试验系统主要包括三个功能模块:水泵试验台模块,机油泵试验台模块和倒拖发动机试验台模块。各个试验模块可以独立进行试验,如冷却水泵性能试验和可靠性试验,机油泵性能试验和可靠性考核试验。模块之间耦合起来可以完成更多其他的试验:水泵试验台和机油泵试验台同时工作可以进行机油冷却器传热性能试验和阻力特性试验;在机油泵试验台上可以进行活塞冷却喷嘴打靶试验;利用水加热器和机油加热器提供一定温度循环水和机油,可以在倒拖发动机试验台上进行缸盖上水孔水流分布试验,节温器试验,机油子通道流量测量试验,冷却系统阻力特性试验,润滑系统阻力特性试验等。在试验系统研制完成以后,对被试柴油机冷却润滑系统的相关零部件进行了调试试验,试验表明本冷却润滑系统试验装置能够很好地满足试验要求。