随着产业内贸易概念的提出，产业内贸易引起了学者们的长期关注，并发展成为国际经济理论体系中最重要的研究内容之一。近年来，产业内贸易研究领域涌现出一批具有理论奠基意义的新文献，对于人们重新认识产业内贸易产生重大影响。本文对二十世纪六十年代起至今的产业内贸易理论的研究成果进行梳理和评述，以阐明产业内贸易起因的各种解释、产业内贸易水平和结构度量方法的演进过程及产业内贸易影响因素的几种探讨，对近期产业内贸易度量及影响因素相关方面的研究具有借鉴意义。进入20世纪80年代以来，经济全球化的脚步逐渐加快，国与国之间的经济联系日益紧密，国际贸易在一国经济中的比重越来越高，产业内贸易也日益取代产业间贸易而成为国际贸易的主要形式。由贸易带来的环境污染问题已经成为可持续发展观的一项重要议题。本文通过对二十世纪九十年代起至今的贸易与环境关系的研究成果进行梳理。并且基于已有的贸易的环境效应机制的理论模型，本文引入了产业内贸易的相关度量指标，构建了能够反映产业内贸易的环境效应机制的实证模型，填写了产业内贸易与环境关系领域研究的空白。中国造纸业是影响国民经济发展的重要产业，也是典型的污染密集型产业。本文采用1992年至2010年间废水、二氧化碳、烟尘、粉尘和固体废物五项排放量指标对该产业的污染程度进行刻画。同时，也对与这五项指标相对应的处理量进行统计，反映了该产业的污染物处理情况，尤其是处理量与排放量比值很好地展现了近年来该产业排污技术的发展状况。本文以中国造纸业，这一污染密集型产业为切入点，利用GL指数和PQH指数对其产业内贸易的水平和结构进行测算。得出1992年至2010年19年间，中国造纸业的国际贸易类型属于产业内贸易，并且产业内贸易水平呈不断提高的趋势的重要结论。在此基础上，本文对Antweiler，Copeland和Taylor（2001）贸易的环境效应分解模型进行修改，得到产业内贸易的环境效应模型，进一步地估计了中国造纸业产业内贸易的规模效应、结构效应和技术效应及其系数。实证结果显示，随着产业贸易总量的增加，污染程度会加重。排污技术的提高有效地减少了污染物的排放量。当中国在造纸业产业内贸易过程中处于不利地位时，污染会恶化，处于有利地位时，污染程度会减轻。这表明中国造纸业的产业内贸易引起的环境问题亟待引起重视，因此，本文依据实证研究结论提出了若干政策建议以供参考。本文不仅实现了对中国造纸业产业内贸易现象的深层次挖掘，对其环境污染程度的有效刻画，也完成了产业内贸易起因、度量和影响因素及贸易与环境关系领域的研究成果进行梳理的工作，并且通过对其产业内贸易的环境效应进行实证研究，估计了三种效应的大小及方向，以期为更深层次地研究产业内贸易及其环境污染的现象和理论提供一个平台。