钢筋混凝土板柱体系抗震性能研究

来源 :同济大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chengrui12345
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文对板采用分层板弯曲单元、对柱采用八结点六面体等参单元建立了有限元非线性计算模型,编制了反复荷载下钢筋砼非线性有限元计算程序,有限元分析结果与试验值符合良好,文中还对不同砼强度、板厚度、柱截面尺寸和板配筋率的板柱节点在反复荷载下的性能进行了分析,获得了对节点工作机理的更准确的认识.
其他文献
随着社会的发展,土木工程结构越来越大型化,势必对保证结构在施工和运营阶段的安全提出了更高的要求。因此,建立一套系统的有效的结构健康监测系统对保证结构的安全施工和正常
外包U型钢-混凝土组合梁作为一种新型组合梁,因其承载力高、刚度大、延性好等优点,近年来在我国得到了广泛的关注和迅速的发展。本文在收集国内外已有研究资料的基础上,通过
再生混凝土结构的应用与发展,是推进建筑垃圾资源化的重要组成部分,对此国内外学者和工程界十分关注。以往,有关再生混凝土结构的研究,多数集中于再生混凝土材料性能和再生混凝土
外界温度变化时,土体会发生冻结或者融化。土的冻结和融化直接是一个温度场变化的过程,然而由于冻土的特殊性,在冻结和融化过程中其内部温度场的改变会导致土中孔隙水发生迁移、
近年来,随着轨道交通在全国各大城市迅速、大规模的发展,不断出现地铁隧道间相互近距离穿越的现象。已建地铁隧道作为城市的交通命脉,其运营的安全稳定性极其重要。当新建隧道近
随着经济的腾飞,我国机场建设进入了高速发展期,与此同时,由于排水设施的设计、施工与管理不尽合理所造成的机场水毁与水损坏问题日益严重,已严重影响了我国机场的发展。山区机场
对于跨海长大桥梁及近海建筑物,结构处于深水之中,地震作用下水体与结构之间的相互作用会对结构产生不可忽视的动水压力。随着深水桥梁跨度和水深的不断增加,桥梁水下部分横截面
分布于雷州半岛的湛江组结构性粘土,由于以往的研究中缺乏对其结构性差异的区域性的认识,使得人们不仅没有对其的优点加以利用,反而忽视了其特殊的工程力学特性,造成了较为突出的
随着工程结构的发展,超高层及大跨空间结构越来越多,钢筋混凝土结构及构件的几何尺寸越来越大,但受试验条件限制,其设计方法是建立在小尺寸试件试验研究基础上的,因钢筋混凝土构件
多年冻土区铺设沥青路面极大地改变了地表性质,引起了地气之间水热传输过程的变化,极大地升高了地表温度,造成了沥青路面对路基下部多年冻土产生较大的热影响。大气—工程—冻土