大功率交流电源在工业、交通、医疗、教育、航空等领域都有着十分广泛的应用，因此交流电源在出厂前必须经过严格的安全性和可靠性测试。传统的能耗型负载测试方法操作起来极为不便，灵活性差，且不能实现无极调节，不能真实模拟负载特性。传统的电子负载测试系统虽然提高了测试的灵活性，但仍然无法实现无极调节的特点，测试时的能量仍然被白白浪费掉了，不符合节能环保的时代特征。本文研究的并网馈能型交流电子负载可以准确的模拟各种类型的负载特性，且实现无极调节，极大的提高了测试的灵活性。并网回馈能量既符合节能环保的时代特征，又避免了散热等一系列麻烦，达到节约能源的目的。
　　本文将并网馈能型交流电子负载分成三级级联形式，将负载模拟单元等效为一个输入二端口，控制电压电流的幅值和相位既可实现对各种不同类型的负载模拟。负载模拟单元采用基于二阶广义积分器的锁相环算法（SOGI），实现对被测电源输出电压的无静差跟踪，指令电流控制可以准确模拟各负载特性。半周期工频半周期高频SPWM脉冲调制有效解决正弦过零点占空比突变问题。数字陷波器的设计可以有效减少由于母线电容二次功率脉动而带来的输入电流三次谐波问题。负载模拟单元采用电压电流双闭环控制，电流内环采用准谐振PR控制时，较PI控制效果更佳。中间级高频隔离单元采用PFM控制方式，通过分析电感比K和品质因数Q对归一化增益的影响，为谐振变换器增益曲线的选取提供可靠依据，磁集成均流技术为大功率电子负载多机并联奠定基础。并网馈能单元采用双电流环控制，电流内环采用改进型比例谐振控制时效果更优。
　　最后给出了控制系统的软件和硬件设计，通过MALAB仿真平台和实验样机验证了各部分原理和控制策略的可行性，并给出各处的关键波形和必要的分析。仿真和实验结果均验证了本文并网馈能型交流电子负载的拓扑选择和控制策略的可行性，有效性。