随着我国居民生活水平的不断提升,生鲜农产品的市场需求和流通模式也在不断变化,呈现高标准、高质量和高效率的趋势,生鲜水果的需求表现尤为明显。虽然我国生鲜水果种植产出以及产地规模集约化程度不断提升,但由于各地区地理环境和气候的差异,水果种植产出呈现显著的季节性和地域性特征,与市场期望的全年和跨地域供应需求之间一直存在无法避免的“时空矛盾”。此外由于生鲜水果自身的易腐易损特征,需要通过全程冷链来保证产品质量。庞大且复杂的市场需求,对水果冷链网络建设提出了更高的要求。本文以生鲜水果为研究对象,基于平台化生鲜供应链模式,针对生鲜水果冷链存在的集中上市压力大、产品损耗率高、经济效益低等痛点,在现有研究基础上结合我国水果冷链特点与发展趋势,提出考虑“最先一公里”的水果冷链三级物流网络结构,包括产地、预冷中心、城市配送中心和前置仓四个节点。其次,本文从企业角度出发,以利润最大化为目标,构建考虑“最先一公里”的水果冷链网络优化模型,模型引入新鲜度函数和需求函数模拟水果新鲜度对市场需求影响,且除考虑基本冷链网络成本项还加入库存成本,描述水果冷链通过冷藏仓储延长销售周期的实际情况。最后,本文设计基于粒子群优化（PSO,Particle Swarm Optimization）的求解算法,代入H公司蓝莓业务数据,计算案例最佳的网络规划方案,并对冷链网络成本进行分析,验证了考虑“最先一公里”的冷链能够减少产品货损、实现降本增效,从而提高企业经济效益。通过以上研究,本文为生鲜水果冷链网络优化布局提供了新的理论参考,并建议水果冷链注重“最先一公里”的预冷处理,不仅能完善冷链结构,减少产品流通损耗,还能提高企业经济效益。