钢管混凝土结构是将混凝土填充于钢管中而形成的构件,是在劲性钢筋混凝土结构、螺旋配筋钢筋混凝土结构及钢管结构的基础上演变和发展起来的一种新型结构。随着科技和理论的不断发展,钢管混凝土系杆拱桥在我国发展非常迅速,在飞速发展的同时也存在着很多的安全隐患,在我国历史上曾经发生过各种因为失稳而产生的事故,所以对于桥梁的稳定性研究是具有一定的理论价值和实际意义。本文首先介绍了拱桥的发展历史,包括石拱桥,钢铁拱桥等拱桥结构,着重介绍了钢管混凝土拱桥的发展、结构形式、特点以及钢管混凝土拱桥的稳定性研究。论文介绍了拱桥稳定性分析理论,包括了两类稳定性概念常用的求解方法、弹性有限元分析原理、几何非线性有限元分析原理、材料非线性有限元分析原理、钢管混凝土的本构关系等理论知识。结合工程实例,利用Midas/Civil有限元分析软件建立了双塔大桥的主跨模型,并对该模型进行了稳定性分析,分析了拱桥支撑形式、横撑刚度、矢跨比、宽跨比、吊杆刚度以及吊杆非保向力效应等因素对拱桥线弹性稳定的影响,最后进行了特征值稳定分析、考虑几何非线性的稳定分析。希望可以对同类工程的设计和施工工作提供借鉴和参考。