战斗部分离技术可广泛用于各种反爆炸反应装甲战斗部中,具有很好的应用前景。本文采用理论分析、数值计算和实验研究方法,对运动条件下战斗部分离技术进行系统分析和研究,为今后分离战斗部的设计提供理论依据和实验数据。本文所涉及的主要研究内容包括:1)在系统分析了国内外现有反坦克战斗部的基础上,提出了新型分离破甲战斗部技术,建立了分离战斗部满足分离时序条件的理论模型,得到了各种工况条件下探测距离、子弹分离时间和分离速度之间的相互匹配关系。2)以高低快速燃烧剪切分离机构为研究对象,采用经典内弹道理论,建立了运动条件下子弹分离内弹道方程,得到了剪切环厚度、装药量大小与子弹分离速度之间的匹配关系以及子弹分离时间。并根据理论分析和国内外现有点火方式及发射药种类,设计不同的点火和发射药方案,得到了不同点火方式作用下的分离时间。为子弹分离结构设计提供理论依据。3)建立了分离弹道一致性的理论模型,得到了探测系统探测距离、子弹分离时间、主战斗部速度和攻角之间的匹配关系。理论分析表明,子弹分离时,主战斗部攻角δ越小越好。4)结合具体战斗部,建立了子弹稳定储备量及空气动力和力矩计算模型,得到了不同速度条件下,子弹头部形状、翼展和弦长大小及子弹攻角等参数。风洞实验表明,理论分析与实验结果基本一致。最后,本文对研究所得到的结论进行了归纳,并对研究中存在的问题进行分析,提出今后研究的方向和重点。