城市道路雨水收集利用系统

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城市雨水利用可实现节水、水资源涵养与保护、控制城市水土流失和水涝、减少水污染和改善城市生态环境等目标。本文为城市道路雨水利用系统,主要利用草坪集雨进行灌溉或其它用途,属于间接利用雨水范畴。较其它水质来看,具有水质较好、污染物少、洁净度较高等优点。 本文先对储水系统的土样性质及渗流性质进行了理论分析,阐明了一些理论公式的计算推导。然后进行储水系统土样的试验,包括土样的渗透系数测定试验和毛细水上升试验。在毛细水上升试验中,观察毛细水的上升时间与理论公式计算结果基本一致,说明试验的精确度较高。通过试验,得出下面两个重要结论。一是土样的粒径与毛细水爬升高度成反比关系;二是土样的粒径与渗透系数成正比关系。这两个结论为储水系统的设计提供了两种思路: (1) 对于降雨量较小的地区,采取利用毛细水自然上升的方式来给草坪供给水份的方式。因此选择粒径较小的细砂作为储水系统的材料。 (2) 对于降雨量较大的地区,采取用水泵抽水的方式来供给草坪或用作其它用途。因此选择粒径较大的粗砾作为储水系统的材料。 在整个设计过程中,分别从细砂的毛细水上升时间、储水系统的渗流速度、井的涌水量理论及计算机编程软件来论证设计的合理性与可行性。 然后分别针对这两种设计中涉及到的力学问题进行分析,包括表面张力、毛细水上升高度、动量方程及动量定理的分析。 在本章的最后,还用ANSYS求解渗流的流速,为流体力学的流速求解提供了科学方法。
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