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本文在论述汽车排放污染物在大气中的扩散、对人体的危害以及对全球环境影响的基础上，探讨了汽车排放污染物生成的机理和汽车排放污染控制的发展与现状，提出了课题研究的主要目的和意义。此外，还对我国排放污染的法规及技术政策以及汽车排气污染测试技术及实验方法等进行了全面的介绍。 通过对所调查的3000多组数据进行分类、整理，抽取了2000多组数据进行统计分析，利用线性回归方差和分析方法对汽车的使用年限与行始里程的变化规律进行了研究，得出了汽车排放污染物的评价分析值和劣化规律，确定了劣化系数。根据统计分析结果可以看出，在用汽车的总体排放污染物的均值按现行标准并没有超标。然而，我国汽车排放标准是欧洲20世纪70年代的水平，所以，排放标准有待加严，放污染控制还有极大的潜力。建议加严排放法规，加强对汽车排放现状的管理。