【摘 要】
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该文研究了战术飞机数据融合系统的多传感器管理问题,主要工作如下:1.论述了数据融合的一般概念和方法,分析了目前常用的数据融合算法的优缺点和今后的发展方向;2.研究了多传
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该文研究了战术飞机数据融合系统的多传感器管理问题,主要工作如下:1.论述了数据融合的一般概念和方法,分析了目前常用的数据融合算法的优缺点和今后的发展方向;2.研究了多传感器管理的一般概念、原则、基本功能和框架结构;3.详细讨论了传感器管理中的两个关键问题:目标优先级排序和传感器资源分配,提出了传感效能函数的概念.在此基础上,以四种传感器为模型(敌我识别器IFF,合成孔径雷达SAR;前视红外雷达FLIR,电子 监视系统ESM),按综合效能值最大为准则,提出了传感器分配方案;4.将信息论的概念及其计算方法引入到多传感器管理中,提出了以目标分辨力增益(Discrimination Gain)最大为 准则的传感器分配方案;5.通过一个具体算例,模拟一典型作战作务过程,以综合效能值最大为准则,对传感器资源进行分配,验证了该方法的有效性.
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