随着世界经济的快速发展和信息技术的进步，物流行业作为国民经济中的一个新兴服务行业，正在国内迅速崛起。物流中心是物流行业中最重要的基础设施，具有货物的集货、仓储、分拣、配送等相关功能；物流中心的建立，有利于资源、人员的统筹利用，能最大程度的降低供应链的运作成本，能够应对客户多品种、少批量、多批次等更高的配送需求，大幅提高客户满意度。物流中心已经成为现代物流系统中的关键环节，如何最科学和最经济地设计和建造成本低、效率高、实用性强、柔性最佳的物流中心已经成为企业降低成本和提高竞争力的重要法宝。 大量研究表明，在物流中心的运作中，分拣作业成本占到物流中心总运营成本的40％左右，分拣作业的时间占整个物流中心总运作时间的60％以上，并且随着用户需求向小批量多样化方向发展，分拣作业的“时间、成本投入”也越来越大，因此规划合理的分拣作业方法，对提高物流中心的运作效率和服务水平有着决定性影响。从目前分拣系统规划的研究现状看，规划过程中面对大量的调研资料，往往不知从何处下手进行分析，即使对资料的分析，一般也只是定性分析，没有深入到定量的程度，没有形成一套完整的规划方法，使理论方法和实际操作有一定距离。本研究课题的目的在于形成一套规划体系，解决物流系统、特别是分拣系统规划过程中无据可依的状态。 本文通过对分拣系统基础理论的深入研究，以本人以前做过的多个物流中心的规划项目为背景，提出了以分拣单元变化为依据划分各种分拣模式的方法，对各种分拣模式的优缺点、适用情况、投资成本进行了深入研究；在此基础上，利用EIQ模型、ABC分析、AHP层次分析等，提出了定量进行分拣系统规划的分拣策略规划体系，文章的最后将此研究成果应用于烟草行业物流中心，并用物流仿真软件Flexsim对方案进行了仿真，证明了其可行