在我国，永久性冻土与季节性冻土面积约占国土总面积的70%以上，由于冻土的特殊性以及对外界环境的敏感性，致使对各种土工构筑物或各种建筑物的基础产生影响，国家每年用于基础设施建设的投资日益增加。
　　在冻土地区各种形式的基础中，桩基础作为深基础的一种，以其对各种地质和环境条件的良好适应性，成为各类建筑物理想的基础形式。所以对桩基础的单桩竖向抗压承载力要求越来越大，同时给单桩竖向抗压静载试验能力提出了更高的要求。目前静载荷试验以其检测结果可靠性高的优势，还无法完全被其它检测方法所替代。然而现在的工程越来越多，且工期越来越紧，许多工程要求静载试验在冬季进行。在大连地区冬季进行的静载试验结果怀疑其有误，就在第二年冻土融化后进行了复测，发现其承载力不符合要求，经分析，发现地下有冻土层，是由于冻土对承载力影响所致。当温度较低时，土体冻结，冻结土体的强度大大提高，进一步提高桩的承载力；当温度升高时，冻结的土体融化，桩的承载力下降。因此，在冬季冻土区进行的静载试验得出的结果会不准确，所以有必要对冻土地区的桩基础静载试验进行研究分析。
　　本文通过查阅相关文献及规范等资料。首先，简单的介绍了冻土和单桩竖向抗压承载力检测的基本情况，并对国内外的研究现状和在施工过程中存在的问题做了简明阐述。其次，介绍了冻土对端承型桩和摩擦型桩的承载力影响的机理，对其理论计算承载力与沉降值得出结果并进行分析，最后应用三维快速拉格朗日差分软件FLAC3D程序对相应的相同条件下的单桩进行合理建模，对数值模拟与理论计算解析解结果进行对比，提出了在冬季进行静载试验的限制条件。