本文的研究问题是在竞争激烈的环境中，燃油零售商在进入新市场拓展自身零售网络之际，如何优化对目标油站的选址和配置。就零售企业而言，选址被视为开业前最重要的决策之一。选址第一步应该考虑零售商应该进入哪个市场，即商圈分析。论文的主体思路是从广义上选择商圈以确定宏观区位着手，再具体细化到选择特定店面的微观区位。　　论文首先分析了近年国内成品油零售市场的三大主体格局:中石油和中石化两大集团、社会油站和外资。然后，对加油站行业经营特征的阐述，包括当前市场的发展动态，行业规划和经营标准要求以及对几个现实中的问题提出进行探讨。　　在第四部分中先对传统的商圈分析方法进行了详细介绍，包括常用统计量、GIS分析和商圈市场调研方法，然后笔者结合加油站选址的一些特殊因素，采用多元线性回归的方法构建的一个适用于加油站商圈评估的模型。　　第五部分是在以前的研究基础上，创新出一个适用于成品油零售网络规划的多目标、多店面选址模型。最后，笔者主要分析了模型的创新和不足，并提出以后可延伸的研究方向。此后对模型进行了总结，最后再次归纳了本文研究得到的一些主要结论。　　本文试图在理论上进行创新，对加油站选址建模的细节问题进行了讨论:　　第一，在选址模型中引进了对商圈的分析。笔者选取了决定加油站选址的一些特有因素，构造了一个线性函数来判断特定商圈的车油需求量，创建了商圈显著水平因子来反映商圈在整个市场中的优劣。　　第二，通过多目标线性规划的方法，建立了统一的多目标函数。　　第三，模型充分考虑了和管理决策输入紧密结合，使得模型的可操作性较强。