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本文在较为全面总结船舶避碰行动时机、采取避碰行动幅度及灰色系统理论在水上交通安全系统应用的基础上，利用调查问卷和海上实际观测，通过统计分析和灰色关联分析，较为深入地分析和研究了船舶避碰行动时机、采取避碰行动幅度、会遇两船速度、会遇局面两两之间的关系。该研究对于指导船员海上避碰实践、研究船员避碰决策过程具有一定的实际意义。特别是本文将灰色关联分析的理论应用于船舶避碰研究的尝试，取得了较为满意的结果，为灰色系统理论应用于船舶避碰研究可能起到抛砖引玉的作用。