随着经济的飞速发展，以传统能源为燃料的机动车辆逐渐增多，人们的生产生活环境不断恶化。通过各种分析软件对实验对象进行模拟，既提高了试验精度，又改善了试验环境。Fluent软件是以流体动力学为基础，对各种流体模型的复杂流动问题进行仿真和分析。　　本文以2004马克MD11重型柴油机为原型机，利用Gambit软件建立发动机气缸燃烧室的二维几何模型并进行动网格仿真，建立油滴运动模型、油滴破碎模型、油滴传热与蒸发模型、涡耗散概念模型等数学模型。利用Fluent软件设置初始压力、初始温度等相关参数并进行初始化求解，得出速度矢量、O2组分分布、温度、压力等的分布云图，分析在掺氢率为1%的前提下，不同EGR率对应的速度矢量、O2组分、温度、压力的分布情况和不同转速对应的发动机燃烧室中O2组分、温度、压力等的分布情况。重点分析加载不同EGR和不同转速后，柴油机燃烧室的速度矢量、O2组分、温度、压力等的变化趋势。　　最后，本文对试验结果进行对比分析，得出发动机在标定工况下运行的合理EGR率和转速。同时，分析模拟结果，为进一步的试验研究增长了试验经验，积累了试验数据。