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降低交通运输业碳排放是中国碳减排的重点,为了使交通运输业在节能减排的基础上实现更好的发展,实现交通领域的低碳发展已迫在眉睫。然而中国地域差异显著,导致交通运输水平呈现出不均衡发展的状态,从而各地区间交通运输碳排放也存在差异。探寻区域间交通运输碳排放差异状况是解决交通运输碳排放问题的关键。基于此,本文首先运用“自上而下”的方法,测算交通运输碳排放量与交通运输碳排放强度;在此基础上测算碳排放强度的基尼系数、泰尔指数以及对数离差均值,通过分析这些指标来反映我国交通运输碳排放的现状及地区差异;最后通过核密度