发动机的排气噪声是汽车噪声的重要组成部分，该噪声的控制方法主要是加装排气消声器。以往的消声器设计主要根据一维平面波理论、设计者的经验和试验。当噪声频率较高时，由于高次模式波的出现，一维平面波的分析结果并不准确。对于复杂的消声器，一维平面波理论和经验设计都不能有效地支持实验工作，并且存在着设计周期长、设计成本高的缺陷。与试验设计的方法相比，三维数值仿真的方法可以在计算机上更为准确地计算复杂模型，并可以在较短地时间内对多个设计方案进行分析计算，找到最佳的方案，为试验提供更为准确的参考，从而节省了资源的耗费，加快了产品开发的进程。为此，本文讨论了运用ANSYS分析软件对抗性消声器性能进行三维有限元计算的方法，在静态条件下建立了简单的抗性消声器有限元模型，并分析了三种不同扩张比下该消声结构的消声性能和规律，以期对以后消声器的设计和性能预测提供理论依据和设计计算作参考。