本课题来自重庆理工大学测试技术研究所与重庆青山变速器公司合作项目，项目号2010QK33。AMT执行机构是AMT技术发展的一个关键问题，其性能的好坏将直接影响AMT整体性能。执行机构传动效率的高低是反映其性能好坏的一个重要参考指标，但国内外对AMT执行机构传动效率方面的研究十分少见，而且也缺少一种研究AMT执行机构传动效率的试验平台。开发一种AMT执行机构传动效率试验台架并对AMT执行机构进行传动效率方面的试验研究必定会对AMT技术在我国发展带来重要的指导意义和工程实用价值。本文以青山变速器公司生产的CV5电控机械自动变速器（AMT）执行机构为研究目标。介绍了该电控-电动AMT执行机构的组成、分类及工作原理。完成了AMT执行机构传动效率试验台的方案设计并详尽介绍了传感器、联轴器、磁粉制动器等试验台硬件的选型依据和选型结果。设计了AMT执行机构传动效率试验台机械系统并生成了二维工程图纸，完成夹具加工。利用Labwindows/CVI软件作为开发平台，设计出试验台的测试系统，完成试验台研发。所研发的AMT执行机构传动效率试验台已获国家专利。参考国家相关传动效率试验标准，结合CV5AMT实际工作状况制定了AMT执行机构传动效率试验方法，并在该方法指导下完成AMT执行机构传动效率试验。详细分析了试验结果并给出了提高AMT执行机构传动效率的方法建议，最后还简要分析了AMT执行机构传动效率与换挡品质的关系。试验结果、分析结论和提高传动效率的方法建议得到了青山变速器公司有关专家的高度认可并将作为该公司新一代产品研发的重要参考和依据。