燃煤超细颗粒物已经成为大气环境的主要污染源之一,近年来也已成为城市空气质量监测指标之一。如何提高燃煤超细颗粒物的捕集效率业已成为相关研究学者十分关注的的问题。对超细颗粒物聚并机理的研究是提高超细颗粒物聚并率的理论基础和前提。本文运用Fluent软件的大涡模拟与欧拉—拉格朗日模拟结合的方法对聚并装置内流场和颗粒运动轨迹进行了数值模拟。对流场和颗粒运动轨迹的模拟结果进行了分析,得出以下结论：给粉量相同时,气相流场入口流速越大,涡片后部的流场扰动越强,由于颗粒的跟随性越强,颗粒的扰动也越剧烈；流场入口流速相同时,给粉量越大,气相流场的扰动也越强,流场分布也更为均匀；流场流速相同时,颗粒的不规则运动程度并不是与给粉量成正比的,在给粉量为75kg/h时细颗粒不规则运动最强烈,说明聚并装置存在一个最佳的给粉量使颗粒的聚并效果最好。利用颗粒群平衡模型,结合分区算法对聚并装置整体的流场进行了模拟计算,根据颗粒相在流场进出口的统计数据,计算聚并装置的聚并效率,最佳工况为10m/s,75kg/h。计算结果较真实的反应了气固两相流,验证了模型的正确性。