汽车产业是我国的主导产业，对我国国民经济发展具有重要的推动作用。政府的有效监管，直接关系到产业的未来，乃至国家经济利益。近年来，随着汽车保有量的逐步攀升，汽车行业一方面面临高速增长的机遇和巨大的市场潜力；另一方面面临严重的信誉危机。近几年新闻媒体频频曝出汽车零部件、辅助材料、整车及售后等出现的一系列问题，导致消费者权益得不到保障。由于维权道路艰难，部分消费者采取不恰当的维权方式，不仅使自己的经济利益受损，同时也影响了社会的稳定和谐。笔者认为，政府监管乏力是导致汽车行业面临严重信誉危机的主要原因。因此，我们必须高度重视政府监管对行业发展的影响。目前我国汽车行业政府监管存在诸多问题：（１）零部件及辅助材料使用的政府监管缺位；（２）政府难以保障消费者的知悉权，导致消费者利益受损；（３）政府对汽车销售、售后市场监管薄弱。由此可以看出，汽车行业政府监管问题绝不是一个孤立的问题，必须结合汽车生产、销售、售后等领域进行全方位的系统分析与研究。因此，政府应该从汽车制造源头到售后服务逐个环节进行监管，构建我国汽车行业政府监管体系的总体框架。本文首先从政府规制的一般理论及政府职能的相关理论出发，为探讨我国汽车行业监管研究提供相应的理论基础。本研究针对我国汽车行业政府监管存在的诸多问题，从监管法规、监管机制、监管部门职责分工、监管模式等方面进行了阐述，并深入分析其成因。尝试在借鉴国内外相关学者研究成果及观点经验的基础上，比较分析我国的汽车行业政府监管与美、日两国政府监管的差异，找出我们的不足之处。将我国汽车行业的特点与国情相结合，提出相应的对策和建议，意在建立多层次、多主体参与的现代汽车行业监管体系。这将为切实维护我国国家利益、消费者权益以及促进我国汽车行业健康发展提供保障。