由于海洋资源的丰富多样性,许多国家已经开始把目光投向了浩瀚的海洋,在人类开发、探索海洋的历程中,各种深海潜水器扮演着重要的角色。为了充分保障水下作业人员的生命安全,与潜水器相匹配的水下逃逸系统应运而生。本文以一种新型的集体逃逸舱为研究对象,主要采用有限元数值模拟的方法,计算了集体逃逸舱耐压结构在静水压力和冲击作用下的强度,并对其作了基于强度的可靠性分析。主要研究内容包括:1)基于集体逃逸舱深海下的作业环境,其耐压壳体必须要能够抵抗深水压力的作用。本文运用有限元分析软件,计算出在其静水压力作用下的强度响应。通过对计算结果的进行分析,验证集体逃逸舱耐压壳体结构能够满足安全要求,给出了相应的应力变形结果。2)LS-DYNA是世界上最著名的通用显示动力分析程序,能够模拟各种真实的爆炸、碰撞等非线性动力冲击问题。本文运用LS-DYNA程序中的Lagrange算法来模拟集体逃逸舱由爆炸碎片带来的碰撞冲击作用,研究了耐压壳体在冲击力的作用下的力学响应并验证了其在碰撞冲击时的安全性能。3)结构的可靠性分析是指在考虑结构各因素不确定性的结构安全性计算分析。本论文对可靠性三种计算方法(一次二阶矩法、蒙特卡罗法、响应面法)的基本原理和应用情况进行了研究分析。4)运用ANSYS软件分析输入变量对输出变量的影响,研究了集体逃逸舱耐压壳体结构的可靠性,为结构的可靠性设计提供了一定的技术支撑。