长期以来,中国商用车领域的柴油发动机公司一般依赖其母公司,即依赖商用车生产厂家的存在而得以发展,其发展往往会受到商用车生产厂家的制约。因此,尽管是作为商用车的核心零部件而存在,但目前对中国商用车柴油发动机产业竞争力的系统研究甚少,且一般都置于整个大的商用车产业的研究范围之内,有时甚至是一笔带过。最近二十年,伴随着中国整个商用车行业的发展,中国柴油发动机产业得以长足的进步,呈现出许多不同于商用车行业的特点,表现出了其相对独立性的地位,特别是中国柴油发动机企业纷纷瞄准了海外的商用车整车生产厂家,展现了中国柴油发动机行业不愿仅仅作为中国整车厂的附庸地位而存在的强烈要求,希望在国际市场上同样有所建树。　　产业竞争力理论是产业经济学的核心理论之一。本文首先通过引入产业竞争力的评价体系,结合产业国际竞争力的构成要素,借鉴产业经济学的相关研究方法来阐述产业经济学中有关产业竞争力的相关知识体系。接着,论述了国际以及中国柴油发动机的发展历史和发展现状,同时结合产业竞争力的评价体系和评价方法,来论证中国商用车领域柴油发动机产业的竞争力状况,特别是提出中国国产柴油机在“走出去”的策略指引下,面对国外品牌竞争时所遭遇到的挑战以及自身发展的困境,指出了国内和国外市场,商用车柴油发动机行业的竞争现状,并结合中国商用车发展的轨迹,提出相关的建议和对策,来提高中国商用车柴油发动机的产业竞争力,推动中国商用车柴油发动机发展的国际化进程。