随着移动互联网和信息技术的飞跃发展，智能交通系统也在快速发展，最早的智能交通是公路的智能化，建立了全国的高速公路收费系统。但是城市道路交通拥挤问题并没有得到有效解决，智能交通急需建立以车为对象的信息管理系统——车联网，这是智能交通领域拓展的一个方向。车联网是在汽车、通信技术和移动互联网的融合下发展起来的，是物联网在智能交通领域的一个重要运用，能够针对不同的实际需要，对联网车辆的运行状态和静态信息进行实时监控并提供各种服务。车联网仍处于产业周期的萌芽期和成长期，关键技术发展尚未成熟，对于科研机构、国家和企业来说，要抓住发展车联网的大好机遇。本文将从专利的角度来研究中国车联网关键技术发展，具有重大的理论价值与实际意义。研究的内容主要包括：（1）通过大量研读有关车联网的科技文献资料，全面调研车联网领域的发展现状，结合车联网的技术整合性和产业融合性，利用文献研究法得到车联网领域的关键技术，掌握车联网领域及其关键技术的基本发展情况。（2）分析车联网各个关键技术的基本特征，对整体发展态势和国家、机构发展情况作专利计量分析，探究高被引专利核心技术内容。从德温特世界专利数据库（DII）中检索出车联网关键技术相关专利，利用TDA软件分别对各关键技术的发展趋势、国家研发力量和创新力等进行专利计量分析，同时分析各技术领域的高被引专利。（3）构建并分析车联网关键技术的专利合作网络。利用专利共现矩阵和专利关联矩阵，构建车联网关键技术重要机构关联网络，重点对比分析中国机构的研发实力；利用UCINET软件将车联网关键技术的高产发明人专利合著网络可视化，研究高产发明人的重要性和影响力；分析车联网关键技术的手工代码共现网络，得出车联网关键技术的研究前沿和热点内容。（4）通过中国与全球车联网关键技术的对比分析，阐述我国的车联网关键技术发展的现状和趋势，给出车联网产业三大关键技术的发展建议，提出针对我国车联网产业发展的对策建议。