燃烧循环变动是汽油机燃烧过程的一大特征,它是燃烧过程变动的结果.汽油机的燃烧循环变动限制了其运转范围,严重地影响着它的动力性、经济性和排放特性.进一步深入研究汽油机的燃烧循环变动特点,对于提高汽油机的燃油经济性,降低汽油汽车的总排放量具有十分明显的现实意义.考虑到燃烧循环变动是非线性燃烧系统的固有特性,且由于符号时间序列分析方法对动力学噪声不敏感,该文运用符号时间序列分析技术对检测得到的汽油机燃烧循环变动数据进行分析,对循环变动特征随转速与负荷(车用汽油机使用工况以转速与负荷变化为特征)的变化规律进行了研究.全文共分五章:第一章概述了汽油机的燃烧过程,论述了汽油机燃烧循环变动研究的意义与研究现状,提出了该文的研究内容与研究思路.第二章介绍了不同工况下的汽油机示功图测量.对系统标定、采样频率与上止点的确定、通道效应的影响等诸方面进行了仔细考虑,以提高测量精度.第三章对汽油机燃烧循环变动诸多评价指标的优劣进行了比较.提出选择峰值压力作为汽油机燃烧循环变动的表征参数.第四章概述了符号时间序列方法的理论基础,然后研究应用符号时间序列方法时的具体技术和实施途径,即:符号序列的编码、符号化分析的参数优化选择方法、统计量计算、直方图描述、熵计算等.并具体研究了汽油机燃烧循环变动随转速与负荷的变化规律.尝试提出利用改进的Shannon熵作为汽油机燃烧循环变动的评价指标,认为其优点是计算速度快,对噪声不敏感.第五章给出了该文的结论与展望.