汽配钣金小件冲压车间边料信息结构模型及优化利用支持系统

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汽配钣金小件具有结构简单、尺寸小、种类多等特点,其加工工艺主要由剪板、落料、冲孔、成型等构成,易产生大量边料。冲压生产中材料的成本占生产成本的60%-80%[1],随着汽配钣金小件制造企业逐渐进入微利时代,优化利用边料对其降低成本具有重要的意义。目前,大多汽配钣金小件制造企业边料管理仍采用传统手工模式,导致边料信息采集手段落后、边料调用困难以及无法支持钣金设计部门实时优化下料等,造成了板材利用率低、资源浪费严重、生产成本增高等问题。因此,广大汽配钣金小件制造企业迫切需要一套汽配钣金小件冲压车间边料优化利用支持系统,支持边料信息的实时采集、边料的优化调用以及板材的实时优化下料等,以提高板材利用率,降低生产成本,提升企业综合竞争能力。本文根据汽配钣金小件制造企业边料管理的困难和需求,结合制造执行系统(Manufacturing Execution System,MES)等先进管理思想和理念,对汽配钣金小件冲压车间边料优化利用系统进行探讨和研究。首先,在分析汽配钣金小件制造企业冲压车间生产流程、制造过程特点基础上,总结出其冲压车间边料信息特点,结合边料回收利用的需求,综合考虑边料材质、调用属性、几何物理特征等构建了一种汽配钣金小件冲压车间面向回收利用的边料信息结构模型。针对汽配钣金小件冲压车间边料优化利用支持系统的需求,提出和研究了一种支持边料信息实时采集、集成管理、优化调用的边料优化利用支持系统体系结构和运行模式,其中体系结构包括结构体系和功能体系两部分。研究了基于领域本体的边料调用知识获取和表达方法,包括边料信息资源本体建模及其语义描述、基于领域本体的边料调用知识库构建以及基于领域本体的边料调用知识检索模型三项具体关键技术。最后,基于以上研究,设计和开发了一套汽配钣金小件冲压车间边料优化利用支持系统,并在重庆某汽配钣金小件制造企业进行实施和应用,取得了良好应用效果。
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