【摘 要】
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2014年9月11日中俄蒙三国元首举行会晤,中方提出共建“丝绸之路经济带”倡议,获得俄方与蒙方积极响应。习近平主席表示,可以把“丝绸之路经济带”同俄罗斯“跨欧亚大铁路”、
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2014年9月11日中俄蒙三国元首举行会晤,中方提出共建“丝绸之路经济带”倡议,获得俄方与蒙方积极响应。习近平主席表示,可以把“丝绸之路经济带”同俄罗斯“跨欧亚大铁路”、蒙古国“草原之路”倡议进行对接,打造“中蒙俄经济走廊”。“中蒙俄经济走廊”的建设可以增进三方互信,促进互利共赢合作,实现三方优势互补。了解当前“中蒙俄经济走廊”的贸易发展现状及贸易潜力等问题,将会丰富“中蒙俄经济走廊”的内涵,推进“中蒙俄经济走廊”的建设。本文首先介绍了“中蒙俄经济走廊”贸易发展研究的背景和意义,对相关文献进行综述,并阐述相关理论作为基础,为下文的研究分析提供理论依据。接着明确“中蒙俄经济走廊”的发展定位,梳理“中蒙俄经济走廊”的发展历程。然后从基础设施建设和经贸合作两个方面分析了“中蒙俄经济走廊”的发展现状,发现在基础设施方面,交通基础设施较为落后,网络通讯覆盖不全面,做不到信息全面的互联互通,口岸基础设施建设不完善;经贸合作方面,三方贸易具有互补性强但贸易结构单一的特点。紧接着运用随机前沿引力模型对“中蒙俄经济走廊”贸易潜力做了测算,得出“中蒙俄经济走廊”贸易潜力巨大的结论,而影响贸易潜力释放的很大一部分原因来自贸易非效率因素,因此拟合非效率模型,从政策沟通、设施联通、贸易通畅、资金融通和民心相通五个角度选取指标分析影响贸易的非效率因素,并且对这些非效率因素做了规范性分析,总结贸易的影响因素有交通基础设施因素、通关便利化因素和人文交流因素。最后针对这三点以及之前的贸易现状,提出进一步释放贸易潜力的建议,一是加强加快交通基础设施建设,从加强以铁路为代表的交通基础设施建设和保证建设项目顺利实施和及时完工两方面来强化;二是加强口岸建设,提升通关便利化水平,从加强口岸基础设施建设和提高通关效率两方面来提升;三是加强人文交流合作,从相关语言人才的培养和积极建设友好城市两方面来加强。
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