长江三角洲区域经济快速发展,带动了地区客运市场的繁荣。铁路在参与市场竞争过程中,其原有的优势地位受到了来自公路、航空等其它运输方式的冲击与挑战。长期处于垄断政策庇护下的铁路企业如何适应市场变化、提升短途客运竞争力已是迫在眉睫的研究课题。文章通过技术经济特性、市场发展现状以及供求关系特点等对长三角客运市场基本状况进行介绍之后,以产业经济学理论为指导,从竞争主体特性、市场结构和竞争行为等方面对长三角客运市场进行了具体分析,揭示出铁路与公路运输企业之间替代性竞争与优势性互补关系。随后对影响铁路竞争力的内、外部因素进行分析,并通过SWOT分析法提供了铁路在不同环境条件下的可选竞争战略。最后在前面分析研究的基础之上,从产品开发、市场开发、市场渗透、合作共赢等四个方面阐述了铁路建立客运竞争优势的具体应用策略。文章最后指出:抓住国家实施中长期铁路网规划的发展机遇,运用新的技术手段引入城际轨道交通设施,大力发展长三角都市圈城际快速客运网,是铁路在长三角客运市场确立竞争优势的关键之所在。